Mobility betekent op dit moment veel meer dan alleen mobiliteit en staat eigenlijk voor een nieuwe industrie die zich richt op hoe wij ons vandaag en in de toekomst gaan verplaatsen. Autonoom rijden is hot in de media, stedelijke vernieuwingen met aangepaste wegen en fietspaden zijn volop in bewerking, de Hyperloop van Elon Musk is weer ver weg, hybride auto’s zijn al gewoon, elektrische auto’s moeten dit nog worden en e-bikes zijn razend populair.
Die laatste categorie, e-bikes, is bijzonder. De verkoopcijfers gaan door het dak en van de 10 nieuwe fietsen die er worden verkocht in Nederland hebben er inmiddels 4 een vorm van elektronische ondersteuning. Het zijn juist niet de ouderen maar steeds vaker kiezen ook jongeren voor dit type fiets. Leasemaatschappijen hebben het door want ook de zakelijke rijder kan voor zo’n 75 euro per maand inmiddels een e-bike naast zijn leasebak aanschaffen. In steden duiken ze daarom steeds vaker op en wie naar de hoge bergen gaat komt vrijwel alleen nog e-bikes tegen. De prijs van een e-bike ligt aan de onderkant inmiddels beneden de 1.000 euro. De bovenkant van de markt bestaat uit geavanceerde mountainbikes waarmee je niet alleen downhill kunt maar nu ook naar boven kunt trappen. De prijs van deze superbikes kan tot ver boven de 5.000 euro oplopen.
Al een aantal jaren wordt er ook gezocht naar oplossingen om je ‘gewone’ fiets om te bouwen naar een e-bike. Misschien is daar het inmiddels bekende Copenhagen Wheel wel het beste voorbeeld van. De bedenkers van de GeoOrbital hebben iets soortgelijks bedacht al zit dit wiel verrassend genoeg in het voorwiel van je fiets en is hij ook nog eens in 60 seconden te vervangen.
Het wiel wordt aangedreven door een 500W elektromotor met en Panasonic 36V Lithium-Ion batterij waarmee je zo’n 30 km vooruit moet kunnen of tot 50 mijl met trapondersteuning. Het vermogen is weggestopt in een futuristisch ogende en driehoekige behuizing die de spaken van een gewoon fietswiel vervangen. Extra batterijen zijn beschikbaar voor wie langere ritten wil maken.
Het grootste verschil met een normale e-Bike is eigenlijk dat de GeoOrbital ook als volledige aandrijving kan worden gebruikt. Bij een e-Bike kun je kiezen voor de mate van trapondersteuning waardoor je eigenlijk nooit met tegenwind hoeft te fietsen. De bediening van het GeoOrbital wheel gaat via een klein bedieningspaneel op het stuur waar ook de resterende levensduur van de batterij op te lezen is. Dankzij een ingebouwde USB-aansluiting kan je ook nog je smartphone bijladen of je fietsverlichting gebruiken terwijl je onderweg bent. Dankzij een speciale foam-band zou ook lekrijden tot het verleden gaan horen.
GeoOrbital is een Kickstarter project waarbij gezocht werd naar 75.000 dollar funding. Inmiddels staat de teller al ver boven de 300.000 dollar waardoor het innovatieve wiel zeker op de markt gaat komen. ‘Early backers’ gaan 500 dollar betalen voor de innovatie, de werkelijke prijs gaat rond de 1.000 dollar liggen wat nog wel fors geprijsd is. Zodra de productie omhoog kan zal deze zeker gaan zakken.
Henk is Internet Entrepreneur, founder van Dutchcowboys en daarnaast tech en travelblogger, fotograaf, visual storyteller en bovenal een digitale nomade. Je maakt Henk vooral blij met bijzondere auto's, verre reizen en coole gadgets. Zijn grootste passies zijn echter innovatie, creativiteit en architectuur.
Verder lezen over Fiets
Duurzaamheid06.07.2020
Lifestyle24.04.2020
Lifestyle30.10.2019
Duurzaamheid30.09.2019
Lifestyle25.09.2019
Gadgets15.03.2018
Lifestyle13.03.2018
Lifestyle27.02.2018