Check je koffers in zonder papier en gedoe met de bag-tag

De Bagtag zou er wel eens voor kunnen zorgen dat je je vlucht niet mist in de toekomst. Het is een digitaal e-ink apparaat dat je op je koffer kunt plakken. Daarna kun je via je smartphone je koffer inchecken, het label naar de Bagtag sturen via bluetooth en dan ben je klaar. Je zou misschien zeggen dat dit vragen is om kapotte schermen, maar de Bagtag in zijn geheel en vooral het scherm zijn gemaakt om zelfs de lompste bagage-afhandelaars to overleven.

Een ander voordeel is dat het scherm er voor zorgt dat je label altijd leesbaar is. Papieren labels kunnen nog wel eens doorlopen of scheuren en dan is het direct lastig om de barcode uit te lezen. Dat probleem heb je met de Bagtag dus ook niet meer.

Je kunt de bagtag op allerlei manieren vastmaken aan je koffer, of je het nou plakt, vastbindt of zelfs er in schroeft. Kan het ding allemaal hebben, het kan met alle weersomstandigheden omgaan en als het eenmaal er op zit krijg je het er alleen met veel moeite vanaf. Datzelfde geldt voor het elektronische label: de verbinding tussen je smartphone en het digitale label is hardwarematig versleuteld en de niet-verwijderbare batterij gaat volgens de makers zo’n 2500 vluchten mee. Als het apparaat dus eenmaal op je koffer zit zijn je incheck-zorgen voorbij, zo zegt het bedrijd.

Weinig ondersteuning voor Bagtag

De uitvinding komt vanuit Duitsland, althans zo lijkt het. Je kunt dat zien aan de luchtvaartmaatschappijen waar je het elektronische bagagelabel kunt gebruiken: Austrian, Swiss en Lufthansa. Dat betekent dus dat KLM / Air France en alle andere vliegtuigmaatschappijen nog niet meedoen, of in elk geval nog niet de mogelijkheid hebben om zelf je bagagelabel te genereren. Dat is dus wel echt balen, want het idee van een elektronisch label dat je op je koffer kunt plakken is wel tof. Hopelijk wordt deze technologie wel breed opgepakt, want het scheelt wéér een rij waar je niet in hoeft te staan op het vliegveld.

Ik kan me voorstellen dat je denkt “die ene keer per jaar dat ik vlieg”, maar bedenk wel ook dat er naast de reguliere reizigers ook door iedereen die één of twee keer per jaar gaat een papieren label wordt gebruikt. Dat is in totaal zo’n vier miljard labels die elk jaar geprint worden, met alle ecologische gevolgen van dien. Het grote nadeel is natuurlijk dat als je koffer foetsie gaat, je bagtag ook weg is. Dan is het enige voordeel dat het ding ‘slechts’ 90 euro kost en dat is nog nu het in de beginfase is. Als het straks een succes blijkt kan dat altijd goedkoper, en als koffermakers zelf beginnen met het plaatsen van gelijksoortige gadgets op koffers wordt dit misschien wel de nieuwe norm. Waarom ook niet? Als het Internet of Things alles gaat aanraken, dan zijn koffers een prima plek om mee te beginnen.

[Afbeeldingen © Bagtag]